Le triangle de présignalisation

Alors qu'en Allemagne, au Royaume Uni, en Suisse, en Italie ou en Espagne le triangle de présignalisation est obligatoire dans tous les véhicules (En Espagne, il est même obligatoire d'en avoir deux !), en France, seuls les poids- lourds en ont l'obligation depuis la généralisation des feux de détresse sur tous les véhicules.

Pourtant, il s'avère très utile quand on se retrouve immobilisé dans un virage ou juste après. C'est un moyen efficace de prévenir les automobilistes qui arrivent et d'éviter ainsi un autre accident. Il faut le placer à 30 mètres minimum et s'il y a lieu avant le virage précédant l'accident. Le triangle doit être visible à 100 mètres.
Mais attention, bien que votre véhicule soit bien signalé, l'idéal est de le déplacer au plus vite s'il gène la circulation.

Le gilet réflechissant

Aucune législation n'existe aujourd'hui en France sur cet équipement.

Plusieurs pays européens ont décidé récemment de le rendre obligatoire (Espagne, Italie, Autriche). En effet, toujours dans un souci de visibilité, un gilet réfléchissant peut être très utile en cas de panne la nuit pour permettre d'alerter les automobilistes, qui naturellement réduiront leur vitesse et prendront une marge de sécurité en arrivant à votre niveau. Le gilet est visible à 300 mètres de nuit.

N'oubliez pas qu'être piéton sur un axe routier est très dangereux. Sur autoroute, l'espérance de vie d'un piéton sur la bande d'arrêt d'urgence est de 20 minutes. En France, en 2000, 800 piétons ont trouvé la mort sur une autoroute dont la moitié de nuit.
De manière générale, un piéton renversé à 20 km/h a un risque sur 10 d'être tué et aucune chance de s'en sortir si le choc intervient à 80 km/h.

Une boîte d'ampoules

Une boîte d'ampoules de rechange n'est pas obligatoire pourtant le bon fonctionnement des feux de croisement est vraiment utile en cas de faible visibilité et de nuit. Les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

Par ailleurs, une voiture doit obligatoirement posséder des feux de route, des feux de position, des feux de croisement, des feux stop (rouge à l'arrière), un éclairage de la plaque arrière, un feu de marche arrière, des clignotants et des dispositifs réfléchissants.
Une voiture qui ne serait pas équipée de ces dispositifs en état de marche serait en infraction et peut se voir infliger une contravention de 3ème ou de 4ème classe (de 45 € à 135 €)

Donc, afin d'être parfaitement sûr de conserver une bonne visibilité dans tous ces cas, et par ailleurs d'éviter une amende en vous permettant de remplacer immédiatement une ampoule en cas d'interpellation policière, une boîte d'ampoules de rechange est un accessoire de sécurité vraiment utile dans votre voiture.

Le marteau brise-vitre

Outil peu commun dans une voiture, le marteau brise-vitre comprenant une lame de rasoir dans un recoin du manche vous permettra de couper la ceinture de sécurité en cas de besoin et vous aider à vous expulser du véhicule si vous avez le malheur de tomber à l'eau ou de vous retrouvez coincer à cause d'un accident.

LA BONNE ATTITUDE

J'équipe mon véhicule d'un maximum d'équipements de sécurité (Triangle de présignalisation, gilet réfléchissant, boîte d'ampoules, extincteur, trousse de secours, couverture de survie, marteau brise-vitre, bombe anticrevaison). Les comportements de base sur la route lorsque je suis piéton : - Si je suis seul, je marche toujours du côté gauche de la route lorsqu'il n'y a pas de trottoir. - A partir de quelques personnes, marchez à droite sauf si vous êtes en colonne Le comportement de base au volant vis à vis d'un piéton : - Le piéton est toujours prioritaire.

L'extincteur

Obligatoire en Allemagne, il ne l'est pas en France mais reste le seul accessoire salvateur en cas d'incendie. Il faut qu'il soit homologué et spécifique à l'automobile. Il est prudent de bien connaître son utilisation afin de savoir le manipuler parfaitement le jour où vous en aurez besoin.

L'extincteur approprié est l'extincteur du type poudres polyvalentes qui peut combattre tous types de feux.
N'oublions pas que l'extincteur n'est efficace que pour lutter contre un début d'incendie soit une surface enflammée d'environ 1 mètre carré maximum.

En général, la distance d'attaque d'un extincteur à poudre est d'environ 4 à 5 mètres. Le feu de voiture est la seule exception à cette règle. Il faut attaquer le feu le plus près possible. Secouez l'extincteur avant de vous en servir puis la technique consiste ensuite à vider l'extincteur dans le compartiment moteur, le plus souvent à l'origine du sinistre.

Plusieurs possibilités :

> Utiliser les passages de roues
> Engager le diffuseur de l'extincteur par la calandre
> Soulever le capot délicatement sans engendrer d'appel d'air, coincer le diffuseur sous le capot en le refermant dessus et vider l'agent d'extinction.
Dès que possible, il faut débrancher la batterie du véhicule.

Un extincteur portatif de voiture d'environ 1 kg a une durée d'utilisation d'environ 15 secondes.
Un extincteur classique de 6 kg a une durée d'utilisation de 30 secondes environ.

Gardez-le à proximité, à côté du siège de préférence et si possible en évidence. Il peut non seulement sauver votre voiture d'un feu (moteur, électricité), mais aussi celle d'un autre en difficulté.

La trousse de secours

En Allemagne et en Italie, la trousse de secours est recommandée mais non obligatoire. En France, il n'y a pas ni recommandation ni interdiction. Pourtant, une trousse de secours (si elle est bien faite) peut vous rendre de nombreux services sur la route.

L'idéal est de la composer avec des produits de base (pansements adhésifs, sparadrap, compresses stériles, sérum physiologique pour nettoyer, antiseptique en spray ou Betadine pour désinfecter, gants jetables, paire de ciseaux, lampe de poche) et de la compléter avec des produits contre le mal des transports, contre les coups, la douleur, les brûlures, les démangeaisons, les piqûres … mais aussi une seringue anti-venin, pince à échardes, bande Velpeau, écharpe triangulaire, médicaments pour les allergies.

Enfin, une couverture de survie, ni encombrante ni coûteuse, peut se révéler pratique et très utile pour vous même ou pour des personnes blessées lors d'un accident de la route.
Ainsi équipé, vous serez prêt à intervenir sur les petits bobos ou assurer les premiers soins.

La bombe anticrevaison

Idéale pour une crevaison simple, la bombe anticrevaison permet le regonflage du pneu et le colmatage d'un trou dans le pneu. Cela évite de devoir changer la roue et donc de rester longtemps dans un endroit qui peut être dangereux (bas côté de la route le plus souvent). Dans ce cas, soyez vigilant à être le plus visible possible pour les autres automobilistes (cf. paragraphes précédents : triangle de présignalisation, gilet réfléchissant).

Et puis, un conducteur ne doit pas laisser sa voiture dans des endroits où le stationnement est dangereux pour les autres usagers. Un stationnement dangereux est une infraction.

En vissant l'embout de la bombe sur la valve de la chambre à air, on injecte la mousse de caoutchouc. Il faut rouler immédiatement pour répartir le produit et se diriger vers la première station service ou le premier garage qui pourra réparer ou changer le pneu.

La sécurité en voiture passe aussi par la possession d'outils simples et peu coûteux qui peuvent vous aider ou aider les autres automobilistes sur la route.

Dossier d'origine : Fiche de sécurité Norauto